นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ได้ติดตามความคืบหน้าพร้อมสั่งการเร่งรัดการปรับปรุงท่าเทียบเรือโดยสาร หรือ Smart Pier ที่เป็นจุดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า ได้แก่
•ท่าเรือพระนั่งเกล้า-สถานีรถไฟฟ้าพระนั่งเกล้า(สายสีม่วง) ความคืบหน้าร้อยละ 94
•ท่าเรือพระราม7-สถานีรถไฟฟ้าบางบำหรุ(รถไฟชานเมืองสายสีแดง) อยู่ระหว่างจัดหาผู้รับจ้าง
•ท่าเรือบางโพ-สถานีรถไฟฟ้าบางโพ(สายสีน้ำเงิน) อยู่ระหว่างจัดหาผู้รับจ้าง
•ท่าเรือราชินี-สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย(สายสีน้ำเงิน) ความคืบหน้าร้อยละ 35
•ท่าเรือสาทร-สถานีรถไฟฟ้าตากสิน(สายสีเขียว) ความคืบหน้าร้อยละ 45
•ท่าเรือกรมเจ้าท่า-สถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง(สายสีน้ำเงิน) เสร็จเรียบร้อยแล้ว
ทั้งนี้ เพื่อให้ทันรองรับการเปิดให้บริการในเชิงพาณิชย์ของสถานีรถไฟกลางบางซื่อที่มีกำหนดเปิดใช้ในเดือนพฤศจิกายน 2564 ซึ่งเป็นจุดศูนย์รวมการเดินทางของระบบรางและระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ อันเป็นการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งทั้งทางบก ทางรางและทางน้ำ แบบไร้รอยต่อในรูปแบบการพัฒนาจุดเชื่อมต่อการเดินทาง “ล้อ ราง เรือ” มุ่งพัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้เชื่อมโยงกันทุกระบบ เป็นการแก้ไขปัญหาการจราจร และเพิ่มทางเลือกให้กับประชาชนในการเข้าถึงบริการสาธารณะต่างๆ ในพื้นที่เขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล หวังช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตการเดินทางให้กับพี่น้องประชาชน
