นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน ครั้งที่ 6/2562 ในวันที่ 6 ธันวาคม 2562 ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม โดยมี นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และคณะกรรมการกำกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ร่วมการประชุม
ในโอกาสนี้ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ได้มอบแนวทางในการทํางานเพื่อให้บรรลุเป้าหมายไปสู่มาตรฐานสากล และมีระบบการกํากับส่งเสริมการขนส่งทางอากาศที่มีประสิทธิภาพเทียบได้กับประเทศชั้นนํา โดยให้ทํางานด้วย Performance Based Approach อย่างจริงจัง บูรณาการร่วมกัน ซึ่งต้องทํางานผ่าน Regulatory Based ในระดับมาตรฐานก่อนนําไปสู่การทํางานที่ต้องได้มาตรฐานสูงกว่าระดับที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) กําหนด
ดังนั้น การทํางานจะวัดตัวชี้วัดด้านความสามารถ อาทิ Safety Performance On time Performance และ Pricing Policy ที่เป็นธรรมต่อทุกฝ่าย ทั้งผู้ให้บริการและผู้โดยสาร เพื่อให้เกิดความยั่งยืน สำหรับศักยภาพของประเทศด้านการขนส่งทางอากาศสามารถใช้เป็นโอกาสในการขยายตัวทางเศรษฐกิจ ขอให้การบริหารงานอุตสาหกรรมการบินเป็นการดำเนินงานอย่างมีส่วนร่วม Aviation Team Thailand เพื่อนําทรัพยากรและความได้เปรียบที่มีอยู่มาใช้อย่างมีกลยุทธ์ การวัดผล และทบทวนแผนให้ทันต่อการเปลี่ยนแปลง เพื่อเป็นกลไกรองรับการท่องเที่ยว การเดินทางเพื่อธุรกิจและการลดความเหลื่อมล้ำให้พื้นที่ที่มีโอกาสและพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก โดยคํานึงถึงการเชื่อมโยงกับการขนส่งอื่น ๆ ตามนโยบาย “คมนาคม UNITED” เพื่อให้การบริหารงานของ กบร. เป็นไปอย่างรวดเร็ว รอบคอบ
นอกจากนี้ ได้มอบให้คณะกรรมการกํากับ กพท. ทําหน้าที่ Ex Com กลั่นกรอง และให้ข้อเสนอแนะต่อ กบร. ใช้กลไกการทํางานของอนุกรรมการ กรรมการ ให้เป็นผู้ดำเนินการในเชิงลึก กลั่นกรองทางเทคนิคให้กับ กบร. ให้ครบถ้วนตามที่กฏหมายกําหนด เพื่อส่งเสริมขีดความสามารถด้านเศรษฐกิจของประเทศได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ สำหรับการบริหารงานอย่างมืออาชีพ มีความโปร่งใส ตรวจสอบได้ และมีส่วนร่วม เพื่อให้เป็นผลดีต่อกิจการบินของไทยมี ดังนี้
1. พัฒนาการขนส่งทางอากาศของไทย ยกระดับสู่อุตสาหกรรมการบินชั้นนําของโลก มีความปลอดภัย สร้างความมั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืน ให้กับประชาชนชาวไทย และประชาคมโลก
2. พัฒนาความเป็น First Port ของการเดินทางและการท่องเที่ยวในภูมิภาคอาเซียน และเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศแห่งหนึ่งของโลกอย่างต่อเนื่อง
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ กล่าวเพิ่มเติมว่า ได้มอบให้กรมท่าอากาศยาน (ทย.) หารือกับสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ให้มีความชัดเจน ตามมาตรา 60/43 แห่งพระราชบัญญัติการเดินอากาศ (ฉบับที่ 14) พ.ศ. 2562 “เพื่อประโยชน์ในการบริหารสนามบินที่ใช้เพื่อสาธารณะเป็นการทั่วไป ให้รัฐมนตรี มีอำนาจกำหนดให้เจ้าของหรือผู้ดำเนินการสนามบินอนุญาตนำเงินที่ได้จากการจัดเก็บค่าบริการผู้โดยสารขาออกใบอัตราไม่เกินร้อยละ 10 เข้าบัญชีเงินทุนหมุนเวียนตามมาตรา 60/44” ว่า หมายรวมถึงท่าอากาศยานของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และเอกชนรายอื่นหรือไม่ ทั้งนี้ หากสามารถนำเงินเข้าบัญชีหมุนเวียนของ ทย. ได้ คาดว่าจะทำให้ ทย. มีรายได้เพิ่มขึ้นเพื่อเสริมศักยภาพและความเข้มแข็งอีกประมาณ 2,600 ล้านบาท
นายจุฬา สุขมานพ กล่าวว่า กพท. มีความพร้อมรับการตรวจสอบจาก ICAO เกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัย ประมาณ 300 รายการ อาทิ ด้านกฎ ระเบียบ การบริหารจัดการ การตรวจสอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และภูเก็ต เป็นต้น ระหว่างวันที่ 11 – 21 กุมภาพันธ์ 2563
นอกจากนี้ ระหว่างวันที่ 6 – 11 มกราคม 2563 กพท. จะไปนำเสนอความคืบหน้าการแก้ไขข้อบกพร่องต่อสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FAA) ทั้งนี้ หาก FAA พอใจในการดำเนินการของ กพท. จึงจะเข้าตรวจสอบซ้ำต่อไป
